King of Trucks

Der tonnenschwere Lkw eines Mannes weist bei einer Polizeikontrolle eine lange Mängelliste auf. Der Stars-and-Stripes-Showtruck muss vom Team an die gesetzlichen Vorgaben angepasst werden, damit er zurück auf die Straße kann.

Marco Barkanowitz und sein Team haben diesmal einen Volvo VNL 780 in der Werkstatt. Dieser hat die Over the Top-Farben, während die Polster in Chesterfield-Optik aufgemöbelt werden sollen. Währenddessen wird ein Lkw aufgehübscht.

Der Show-Truck, ein 388er Peterbilt, soll zukünfig auf Baustellen zum Einsatz kommen. Der Cousin des Kunden verliebt sich bei der Abholung in einen tonnenschweren Freightliner Argosy. Marco Barkanowitz und sein Team sind außer sich vor Freude.

Ein Freightliners XL Classics könnte in Schwäbisch Hall ein neuer Auftrag für Marco werden. Die Voraussetzung ist, dass sich ein Oldtimer-Sammler und ein Lkw-Besitzer einig werden, wo er als Vermittler fungiert. Der Preis ist noch ein Knackpunkt.

Carsten hat in den USA ein Fahrzeug erworben, dessen Transport über den Atlantik problemlos verlaufen ist. Marco und seine Mechaniker sollen sich nun um die Zulassung kümmern, doch das erweist sich als viel schwieriger als zunächst gedacht.

Der Umbau des Peterbilt 379X geht weiter und schon bald könnte er die Lizenz zum Campen erhalten. Am Ende sollen eine vor Sonne und Regen schützende Markise und eine fest installierte Kochstelle mit TÜV-Zulassung zum Wohnmobil gehören.

Marco Barkanowitz ist in den USA, um dort neue Businesskontakte zu knüpfen und gleichzeitig auf Shoppingtour zu gehen. Auf Marcs Einkaufsliste stehen neben den tonnenschweren Trucks und Ersatzteilen auch amerikanische XXL-Wohnmobile.

Im Hamburger Hafen warten zwei spezielle Fahrzeuge aus Amerika auf ihre Abholung. Da es bei ihrer Ankunft Probleme bei der Zollabfertigung gab, stehen die Fahrzeuge inzwischen seit drei Wochen auf dem Hafengelände. Das verursacht hohe Kosten.