Transporthjältarna

I Valencia har lastmästaren Col Arnold 48 timmar på sig att lasta tio gigantiska yachts. I North Yorkshire kämpar Kieran med att få ett gammalt tåg på 26 ton att rulla för första gången på sextio år.

Down under i Darwin ska ett fartyg transportera en oljerigg på 23 000 ton. Samtidigt kämpar lastbilschauffören Connor Green med att transportera en enorm stenkross ombord ett flyg till Afrika.

I engelska Shoreham kämpar Robin med att lasta av två tusen ton timmer. Problemet är att han bara har två timmar på sig. I Spanien går saker och ting inte som planerat, när en stor satellit ska transporteras.

I en av Kinas största hamnar ska sex enorma containers transporteras till Miami, men teamet har bara tre dagar på sig att lasta. I England ställer vädret till det när Robin ska förflytta 6000 ton sand till Frankrike.

Craig har 48 timmar på sig att frakta en stor mängd racerbilar till Spanien, i tid till en tävling. I Skottland förbereder sig Mark på att ta emot två tusen ton gödningsmedel, till ett värde av 45 miljoner pund.

Sechs 25 Meter hohe Stapelkräne stehen in der Nähe von Shanghai zur Abholung bereit. Sie sollen in Miami zum Einsatz kommen. Steve Thackery und sein Team haben für den Transport die AAL Newcastle gewählt. Sie kann fast jede Art von Fracht aufnehmen.

Det blir en tuff transport i Skottland när ett tio meter brett skepp ska tas igenom en smal hamnentré. Senare känner föraren Nick pressen, när han ska leverera en sex meter hög julgran, lagom till julfestligheterna.

Vi är i Miami och får följa Christian, som bara har två dagar på sig att lasta av sex containerkranar. I Montrose träffar vi på Pete, hamnens egen kaplan, som finns där för att ge frälsning och stöd till sjömännen.

Mark står för en rejäl utmaning när han ska lasta av tusentals ton timmer, innan det ostabila vädret riskerar att förstöra det. I Grimsby ska hamnarbetarna ta emot sex ton färsk fisk från Island, som snabbt behöver tas till matbutikernas hyllor.

Vi är i Danmark och följer en svår transport av vindturbiner, som riskerar att kapsejsa skeppet. I Skottland arbetar Angus med att lasta 3000 balar av skräp, som ska ta sig hela vägen till Sverige och bli förnybar energi.