Steel Buddies - Stahlharte Geschäfte

An der Nordsee wir ein neues Projekt gestartet, doch statt Gold oder Edelsteinen hat es der ehemalige Bergungstaucher auf 160 Tonnen Kupfer im Wert von rund 700.000 Euro abgesehen. Für die Bergungsaktion wird ein ausrangiertes Lotsenboot gekauft.

Es gibt technische Probleme. Bei dem ausgemustertem Lotsenboot, das als Schnäppchen angepriesen wurde, und dem neuen XXL-Stapler daheim in Peterslahr, ist es mit kleinen Reparaturen für die "Steel Buddies" nicht getan.

Seit drei Wochen ist Michael Manousakis schon mit der Reparatur von seinem Lotsenboot beschäftigt. In Kürze will er mit dem Boot von Dünkirchen nach Büsum übersetzen, jedoch ist die Frage, ob die Crew bis dahin alle Löcher gestopft bekommt.

Michael Manousakis will seinem alten Jugendfreund einen ganz besonderen Wunsch erfüllen. Währenddessen gibt der Leuchtreklamehersteller bei den Steel Buddies ein in Deutschland noch nie da gewesenes Einzelstück in Auftrag.

Michael Manousakis und sein Team sind mit einem ausgemusterten Lotsenboot in der Nordsee unterwegs. Dort wollen sie 160 Tonnen Kupfer vom Meeresgrund heben, jedoch ist ihr Fahrzeug über 40 Jahre alt und eigentlich nur noch für Kurzstrecken geeignet.

In den USA hat Michael Manousaki einen Spartan Trailer gekauft und will diesen nun an die Ostküste überführen. Dafür muss er gemeinsam mit der morlokschen Entourage in dem veralteten Kult-Wohnwagen 2.500 Meilen zurücklegen.

In den USA transportiert das Team einen alten Trailer und einen gelben Schulbus an die Ostküste, um sich die Speditionskosten sparen zu können. Daheim in der Werkstatt gönnen sich Stephan und Karl eine Auszeit und nehmen am "Werner-Rennen" teil.

Michael Manousakis und sein "Morlock Motors"-Team sind in den USA auf Schrottplatzschnäppchensuche. Dabei haben sie mit Klapperschlangen, Feuerameisen und Killerbienen zu kämpfen, der Chef des Teams lässt sich jedoch von nichts abschrecken.

Das Team von "Morlock Motors" stehen auf den letzten Kilometern ihrer Tour unter Zeitdruck, denn sie müssen rechtzeitig das Containerschiff erreichen. Zudem haben sie mit löchrigen Wasserpumpen, defekte Batterien und kaputten Anbauteilen zu kämpfen.

Kein Samba im Westerwald! Michael Manousakis hat vor einem Jahr in Südamerika zwanzig VW-Bullis eingekauft. Die Oldtimer sollten jede Menge Geld in die Kasse spülen, aber der erhoffte Kundenandrang blieb aus.

So gut wie neu? Die Steel Buddies bringen in dieser Folge ausgemusterte Militärfahrzeuge der amerikanischen Streitkräfte auf Vordermann. Einige Trucks der AM General Corporation kamen bei der US-Armee nie zum Einsatz.

Michael hat sich vor einigen Jahren mit der Aufnahme eines T28-Flugzeugs in seine Flotte einen Traum erfüllt: Heute ist der einmotorige Triebwerk weit davon entfernt, die 550 km/h von damals zu erreichen, sondern ist deutlich schlechter unterwegs.

Michael Manousakis und das Team bereiten sich auf einen Einsatz in der Nordsee vor.

In dieser Sendung geht es unter anderem um die Umrüstung eines Fahrzeug der US-Armee.

Michael Manousakis und Andi Peters stechen nach monatelanger Vorbereitung in See, um in der Nordsee einen Kupferschatz zu heben. Die beiden treffen jedoch auf eine schlechte Sicht, starke Strömungen und andere unangenehme Überraschungen.