Kindig Customs

En Ford Fairlane 500, som inte körts sedan bilens byggår 1957, får nytt liv. Och så utmanas teamet av en pappa och hans son - vem får sin motor att vråla högst?

Teamets ombyggnation av en Ford Fairlane går framåt - bilen är målad, ihopsatt och klädseln är stoppad. Men när det kommer till att få bilen körbar har teamet det desto svårare.

Den nye ägaren till en Camaro från 1960 vill att bilen ska färdigställas. Och så får en Mustang från 1965 med mekaniska problem en häftig uppgradering.

Killarna åker till Pleasanton i Kalifornien för att besöka en stor bilmässa. Men innan dess måste de färdigställa en Chevelle, om nu inte personalen blir arresterad först..

Efter 16 år lyckas Kindig It Design äntligen färdigställa sin Nova från 1967. Med ett ganska ordinärt yttre är nu frågan om motorn på 2000 hk räcker för att kunden ska köpa den?

Kevin och Dave förbereder sig för USA:s största bilmässa. På Back To The 50s i St Paul i Minnesota samlar man varje år över 10 000 bilar.

Stamkunden Ron Meis ger teamet ett stort projekt - en Shadow Rod från 1927. Och så har Dave några stora uppgraderingar på gång för en ny Bentley Bentayga från 2017.

Tad Leach vill anlita Kindig It Design för att bygga sin drömbil. Den nya utmaningen innefattar en ovanlig Lincoln Continental från 1958, och Dave satsar stort.

Med chefens godkännande fortsätter bygget av en Continental, som nu får ny blå färg och en stor V12-motor. Och så tar Dave hjälp från RMD-garaget för att hitta en biltransportör.

Dave och Kevin åker till Loveland där de hoppas vinna pris för sin Copper Caddy och Mischief - en Pontiac från 1952.

Familjen Kindig vill ge Charitys pappa den bästa pensionspresenten - en Corvette från 1957 som byggts om till ett riktigt vrålåk. Men hur kan barnen bli motiverade att hjälpa till?

Det har blivit dags för säsongens sista bilmässa. Både Fairlane och Nomad-bilen får mycket uppmärksamhet. Dave och Kevin kollar in de bästa bilarna i Reno.

Nästa utmaning blir en Chevelle 1967 som gänget har höga förväntningar på. Och byggen går inte alltid som planerat - något som Dave får lära sig den hårda vägen.

En sportbil från 1932 transporteras i hemlighet till Kindig It där den ska uppgraderas och stylas om. Och så renoverar teamet en Hummer från 2004 och ger den en futuristisk stil.

Dave får i uppgift att hitta och bygga om en GTO från 1967 till en hemlig kund från Sydafrika. Och så köper Dave tillbaka en av de första bilarna han byggde om - en Karman Ghia.

GTO:n från 1967 är startklar, men teamet är inte övertygade när det kommer till Daves färgval. Polerade paneler, skräddarsydd klädsel och en kraftig motor gör att den står ut.